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El Concejo Municipal de la ciudad de Clifton, aprobó una oferta de $ 2.08 millones para repavimentar 67 calles de Clifton, por un solo lado.
En 2016 PSE & G, comenzó la Fase I de un proyecto que reemplazó 75,000 pies lineales de tuberías principales de gas en toda la ciudad. Ese proyecto está en gran parte hecho, pero según el acuerdo con la ciudad, PSE & G pavimentó solo el lado de la carretera donde ocurrió el reemplazo del gas principal.
Este contrato, con Smith Sondy Paving of Wallington, se dirige a la otra mitad, dijo el administrador municipal Dominick Villano, y agregó que la Fase II comenzó este año, pero que esas carreteras no son parte de este contrato.
“PSE & G nos dice que habrá otras fases para este programa”, agregó.
El trabajo, dijeron los funcionarios de PSE & G, es reemplazar las viejas tuberías de gas de hierro fundido por tuberías de plástico resistente o de acero revestido.
Villano dijo que la fecha de inicio del programa de pavimentación se establecerá una vez que se firmen los contratos y se lleve a cabo una reunión previa a la construcción.
“Intentaremos comenzar a pavimentar este año, pero claramente estamos demasiado tarde en la temporada, y puede estar restringido por el clima”, agregó Villano.
Dijo que el motivo de la tardanza es que el presupuesto de capital de la ciudad no se aprobó hasta mediados del verano de 2017. Por lo tanto, el ingeniero de la ciudad tuvo que diseñar el proyecto, preparar planes y especificaciones y finalmente licitar públicamente el proyecto. El Ayuntamiento aceptó las ofertas la semana pasada.
Villano dijo que tiene cierta esperanza de que pueda comenzar algún trabajo. Si el clima lo permite, el contratista puede completar algunas calles antes de Navidad.
El Director de Obras Públicas, Sergio Panunzio, dijo que los fabricantes de asfalto generalmente cierran la mayoría de sus operaciones entre Navidad y el Día de San Patricio. Les cuesta demasiado calentar el material.
También es difícil aplicar el material si intentan rodarlo y no está lo suficientemente caliente, dijo Panunzio.
Panuzio dijo que una vez que se termine el trabajo, será un alivio. Su departamento ha recibido numerosas quejas sobre los caminos medio pavimentados.
Si bien sabía que las carreteras serían repavimentadas de un bordillo a la corona de la carretera, dijo que era difícil explicar eso a los residentes.
“Tenemos esta generación click-it”, dijo, y agregó que cada vez más residentes no entienden que proyectos como repavimentar 75,000 pies de caminos toman tiempo para diseñar y diseñar.
Aún así, dijo, llegado la primavera, el contratista debería comenzar el proyecto en serio.
Sala de Redacción/ New Jersey Hispano
Publicado el 15 de diciembre 2017
