Trabajadores de aeropuertos en campaña por mejores beneficios

Con contrato a punto de expirar, los trabajadores de EWR piden a la Autoridad Portuaria que utilice su poder para aumentar los salarios

Trabajadores de aeropuertos protestan contra los bajos salarios y piden el fin de los sueldos de hambre.

Nueva York

Con el reloj en cuenta regresiva para el vencimiento del contrato de más de 10,000 trabajadores en el Aeropuerto Internacional de Newark, el Aeropuerto Internacional LaGuardia y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, 500 miembros de 32BJ SEIU realizan una campaña para instar a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey a utilizar su poder para mejorar los salarios y los estándares laborales.

Al mismo tiempo, más de mil trabajadores aeroportuarios se manifestarán en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, sumando más voces a la demanda de que la Autoridad Portuaria mejore las condiciones laborales. Estas manifestaciones se llevan a cabo el mismo día que los trabajadores del aeropuerto se manifiestan en el Aeropuerto Internacional de Miami, la misma semana que una reunión de accionistas de American Airlines y inmediatamente después de una huelga de los trabajadores del aeropuerto de Charlotte.

El contrato para los más de 10,000 trabajadores de servicios aeroportuarios que son miembros de 32BJ SEIU expirará el 30 de junio. Los trabajadores de servicios aeroportuarios de Nueva Jersey exigen un aumento en su salario mínimo de $19/hora a $25/hora para 2030.

Trabajadores del aeropuerto de Newark (EWR) También se están uniendo a sus homólogos de JFK y LGA para exigir paridad en materia de salud, vacaciones y estándares festivos en los tres aeropuertos.


Con decenas de millones de viajeros que pasan anualmente por el Aeropuerto Internacional de Newark, lo que lo convierte en el centro de aviación más activo del país, los trabajadores que mantienen la seguridad y la limpieza de estas instalaciones desempeñan un papel esencial en nuestra industria del turismo y los viajes.

Sin embargo, su servicio no ha sido compensado de manera justa, incluso cuando aerolíneas como American, Delta y United obtienen ganancias multimillonarias, explicaron los directivos de la 32BJ, a través de un comunicado.

Ana María Hill, directora estatal de New Jersey de la 32BJ SEIU encabeza la campaña por mejores beneficios para los trabajadores de aeropuertos.

“El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, por ejemplo, recibió un paquete salarial de 31,4 millones de dólares en 2023, aproximadamente 15.000 dólares la hora en comparación con los 19 dólares la hora que reciben los trabajadores de los aeropuertos JFK, LGA y EWR. En otras palabras, le pagaron 789 veces el salario de los trabajadores de servicios aeroportuarios en el área de los tres estados”, informó la 32BJ.

“Los trabajadores aeroportuarios como yo formamos la columna vertebral del Aeropuerto Internacional de Newark. Nuestro papel esencial plantea la pregunta: ¿se puede esperar que sobrevivamos con 19 dólares la hora en 2024?” dijo Fatiah Marrow, miembro de 32BJ SEIU y limpiador de cabina en el aeropuerto de Newark.

“Sé que, entre el alquiler, los préstamos estudiantiles, los servicios públicos, el pago del automóvil y la factura del teléfono, la respuesta es que no puedo sobrevivir con el salario actual. Y estoy lejos de estar solo. Mis compañeros de trabajo y yo necesitamos que la Autoridad Portuaria ofrezca un salario que nos permita no sólo sobrevivir sino también prosperar”, explicó Marrow.

Rob Hill, vicepresidente ejecutivo de 32BJ SEIU, dijo que “no es necesario mirar al cielo para ver el arduo trabajo que mantiene nuestros aeropuertos seguros, limpios y un centro internacional para el turismo y los viajes. Pero los trabajadores esenciales que hacen el trabajo sobre el terreno merecen algo mejor de lo que reciben. Desde un salario mínimo para sostener a la familia hasta atención médica asequible e igualitaria y tiempo libre remunerado significativo, nuestros trabajadores aeroportuarios merecen una compensación justa por su servicio excepcional”

Hill, dijo que, dado que el contrato para 10.000 trabajadores del aeropuerto expirará el 30 de junio, ahora es el momento de que la Autoridad Portuaria intervenga y dé un paso al frente para garantizar que los trabajadores reciban salarios y beneficios justos que signifiquen aeropuertos más fuertes, seguros y eficientes para los viajeros.

Publicado el 05 de Junio, 2024

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